“本年一季度国内汽车阛阓增长走势稳妥预期，举座上延续了客岁第四季度的发展态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东如是说。

　　4月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据露馅，3月国内汽车产销永别为268.7万辆和269.4万辆，环比永别增长78.4%和70.2%，同比永别增长4%和9.9%。本年一季度国内汽车阛阓产量为660.6万辆，同比增长6.4%；汽车阛阓销量为672万辆，同比增长10.6%。

2017年-2024年积年一季度汽车销量。制图/新京报贝壳财经记者王琳琳

　　中国汽车工业协会副文告长陈士华暗示，节后新车大都上市，车展等线下动作继续开展，部分地区出台以旧换新等促销策略，拉动汽车销量环比、同比呈现较快增长；客岁一季度同时基数相对较低，一季度车市完了开门红，汽车产销创2019年以来新高。

　　从全年预期来看，陈士华暗示客岁下半年车市举座回到较高水平，基数相对较大，2024年国内汽车增速很有可能会呈现出前高后低的发展态势；以旧换新策略出台并现实后，国内汽车阛阓将会得到较大幅度的增长。

　　一季度自主品牌乘用车阛阓份额接近60%

　　中汽协数据露馅，3月国内乘用车产销永别为225万辆和223.6万辆，环比永别增长76.7%和67.8%，同比永别增长4.7%和10.9%，销量完了较快增长。天下乘用车阛阓信息联席会文告长崔东树暗示，3月国内乘用车同、环比均高增长的迫切原因是春节身分带来的节后销耗还原，3月车市呈现“慢热型”启动态势。

　　本年一季度，国内乘用车阛阓销量为568.7万辆，同比增长10.7%。许海东暗示，一季度汽车产业景气指数处于绿灯区，汽车产业在泛泛区间内开动；本季度汽车产业开动景况邃密，改日汽车产业开动仍会保执执续向好的发展态势。

　　本年一季度，传统燃料乘用车中，A00级（袖珍车）、A级（紧凑型车）和B级（中型车）销量同比呈现正增长，当今销量仍主要集结在A级；新能源乘用车中，各级别销量均呈正增长，当今销量主要集结在B级。

　　值得一提的是，自主品牌乘用车仍保执高市占率上风。本年1-3月，自主品牌乘用车累计销量为339.2万辆，同比增长26.4%，阛阓份额为59.6%；其中3月自主品牌乘用车阛阓份额为59.3%。

　　关于自主品牌乘用车零卖量保执高增长的原因，崔东树以为，这主要收获于自主品牌乘用车在新能源车阛阓和出口阛阓取得显着增量，头部传统车企转型升级发扬优异。陈士华进一步分析称，汽车出口的快速增长，出口阛阓基本以自主品牌为主；改日，在新能源阛阓将会呈现中国品牌和外资品牌王人头并进的一个态势；现阶段到2030年，自主品牌阛阓份额都将继续增长。

　　在履历2022年低谷后，商用车阛阓也处于执续还原中。本年一季度商用车阛阓销量为103.3万辆，同比增长10.1%。陈士华暗示这与商用车企业加速国外布局关系；但他进一步暗示，从公布的批发数据来看，国内商用车阛阓还原发扬邃密，但末端阛阓发扬却并不是很好，预测全年累计销量为420万辆，同比增长4%驾驭。

　　一季度新能源汽车渗入率超三成，插混车增速超纯电车

　　在履历2月产销环比、同比双降之后，新能源汽车在3月呈现出增长的态势。

　　本年一季度新能源汽车产销永别为211.5万辆和209万辆，同比永别增长28.2%和31.8%，阛阓占有率达到31.1%；其中，3月新能源汽车阛阓占有率为32.8%。在崔东树看来，在改日几年的高速增长中，2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定相等强烈。

　　不外，值得一提的是，当今新能源汽车的主要增长来自于插电式混杂能源汽车，其增长速率远高于纯电动汽车。本年一季度插电式混杂能源汽车销量为78.4万辆，同比增长81.2%。崔东树分析称，当今插电混动呈现出强势增长的特征，在跟燃油车对比中，其性价比大幅栽植，使用遵循欣慰度也大幅栽植；尤其是长续航插电混动的发扬越来越强，拉动了中国插电混动销耗者禁受度的栽植。

　　此外，整车出口也已经保执较高水平。本年一季度汽车出口量为132.4万辆，同比增长33.2%；其中，3月汽车出口量同比增长37.9%。分车型来看，一季度乘用车出口量为111万辆，同比增长 34.3%；商用车出口量21.4万辆，同比增长27.5%。

　　在新能源汽车出口上，插电式混杂能源汽车增速也逾越纯电动车。本年1-3月纯电动汽车出口量为24.8万辆，同比增长7.3%；插电式混杂能源汽车出口量为5.9万辆，同比增长2.6倍。

　　许海东以为，中国车企居品竞争力栽植，居品受到国外阛阓销耗者禁受和招供，展望2024年中国汽车出口销量将在2023年的基础上再加多60万辆；但也存在不确定身分。崔东树以为中国汽车出口仍在执续上行，2024年有继续栽植的空间。

　　而从举座车市情况来看，陈士华以为当今车市产销发扬邃密，但车企的感受却并不好；阛阓价钱竞争强烈，产业发展不成仅和顺销量增长，更要和顺质地栽植。此外，陈士华命令应尽快出台报废更新、以旧换新的相干策略详情，并和所在促销、企业营销变成邃密互动，跟着详情落实，对后期汽车阛阓销耗将会起到很好的刺激作用。