8月8日，盐城经济本事汲引区东谈主民法院出具决定书明白，7月1日，高合汽车运营主体华东谈主运通（江苏）本事有限公司（以下简称"华东谈主运通"）以其金钱不成归赵一齐到期债务，但具备重整价值和重整可能性为由，向该院恳求对该公司进行重整,并同期恳求预重整。预重整期间为本决定书作出之日起六个月，有刚直情理的，经预重整管束东谈主恳求，不错延伸三个月。
不少网友将“歇业重整”与“倒闭”划上等号。法律东谈主士科普示意，歇业重整、预重整等法子反而是企业幸免倒闭、歇业清理的门径。
高合汽车费不抵债恳求歇业重整
法律东谈主士：歇业重整≠歇业
决定书明白，法规2024年4月30日，华东谈主运通已知到期未能归赵债务已超过该公司金钱总数，金钱不及以归赵一齐债务，已具备歇业原因。为处置企业面前逆境，恳求东谈主提交了重整可行性分析证明注解，盐城经济本事汲引区东谈主民法院就债务东谈主恳求歇业预重整向已知的部分债权东谈主作了求教，并征询了属地运用部门和主要债权东谈主的主张。
盐城经济本事汲引区东谈主民法院以为，华东谈主运通公司业务触及新动力整车的研发与坐蓐自动驾驶、云盘算推算等，地点的新动力汽车行业前程庞大，进行预重整故意于擢升企业重整恶果，裁减企业重整老本，能更充分证明重整轨制救助逆境企业的功能作用，更好地保险债权东谈主的正当权柄，且债务东谈主具备预重整价值，稳当预重整条目，决定受理华东谈主运通（江苏）本事有限公司预重整恳求。
把柄决定书，预重整期间，债务东谈主应当积极配合预重整管束东谈主开展责任，完成预重整责任证明注解，履行下列义务：
（一）妥善提拔相关财产、图章和账簿、布告等贵府；
（二）审慎管搭理产和商业事务，发达企业重整价值;（三）给与临时管束东谈主的相同和监督，协助临时管束东谈主开展相关责任；
（四）列席债权东谈主会议并确乎回复债权东谈主的究诘；
（五）积极引入计谋投资东谈主，与猛烈关系东谈主协商、拟定相关条约或预重整盘算推算草案；
（六）把柄东谈主民法院、临时管束东谈主要求应当承担的其他义务;前款所称相关东谈主员，包括债务东谈主的法定代表东谈主、董事、监事、高档管束东谈主员、出资东谈主、本色限制东谈主等。
（七）确乎、准确、全面向债权东谈主、出资东谈主以过火他猛烈关系东谈主露出债务东谈主的金钱、债权债务和策划情况；
（八）与债权东谈主积极协商，争取债权东谈主在预重整期间暂缓对债务东谈主财产的保全与施行；
（九）完成与预重整相关的其他责任。
值得一提的是，在公众眼里，"歇业"二次尽头刺目，已有部分网友将其解读为高合"没撑住""倒闭了"。
Business of Fashion的一份报告显示，随着2022年全球运动鞋销量增长放缓，运动鞋市场正走向低迷。而根据欧睿的数据，2022年全球运动鞋销售额总计为1524亿美元，同比增长2.7%，与2021年19.5%的增速相比大幅放缓。预计到2027年，运动鞋市场将以年均3.6%的速度缓慢增长。
北京市盈科（深圳）讼师事务所股权高档搭伙东谈主朱逸聪告诉湾财社记者，平素情况下企业资不抵债，就有可能罢手商业或歇业清理。而预重整和歇业重整不错匡助企业理清金钱与债务，协助企业进行债务转机、制定重整盘算推算，比如是否不错折价偿还或展期偿还。"其实，歇业重整和预重整反而是幸免企业倒闭的门径。"
此前，威马汽车就进行过预重整恳求，彼时曾经激励各界的臆测。威马汽车曾强调：预重整是在幸免歇业，预重整是在企业面对逆境的早期阶段进行的自救步履。
此前屡次传出“被收购”
自本年春节节后复工首日传出停产6个月音问后，高合汽车的走向一直受到社会形式。
南王人·湾财社记者属意到，阿维塔、长安汽车、华为、力帆科技等接踵被传出收购高合汽车的别传，不外王人被逐个辟谣。
最新的音问是，外媒报谈，iAuto与高合汽车母公司华东谈主运通于2024年5月10日签署了全面计谋合营条约，合营限制包括坐蓐协同、股权并购、本事合营、品牌与国外售售对接、供应链与坐蓐的整合等。iAuto盘算推算插足超过10亿好意思元的首轮专项资金，全力支捏高合汽车收复业务运营和整车坐蓐。
公开信息明白，iAuto背后的实益领有东谈主为正谈集团主席兼单一最大鼓动仰融。仰融是中国汽车行业的闻明东谈主物，曾生效操盘华晨汽车在好意思国上市，打造了"华晨系"。但其后因各样原因出走好意思国。频年来，仰融一直试图重返中国汽车市集，业内东谈主士以为，iAuto与高合的合营可能是其杀青造车梦思的一个契机。
不外，也有媒体指出，正谈集团那时的财务情状并不乐不雅，账上现款有限。因此，iAuto对高合的10亿好意思元投资能否信得过到位，尚存不笃定性。
而如今两边牵手快往时三个月，但iAuto投资迟迟未露出进展，跟着高合汽车于7月1日恳求歇业重整，能够意味着其与iAuto的合营已名存实一火。
采写：南王人·湾财社记者 陈镜安🔥南宫·NG28(China)官方网站-登录入口